北京有二三四五六环路,为什么北京没有一环路?

  打开北京市地图,很容易看到几个圈圈,那是环城公路,从外往里依次是六环、五环、四环、三环、二环,,现在还在修着七环,但是却没有一环,这挺让人纳闷的。一环哪儿去了?为什么北京没有一环路?

  什么北京没有一环路?

  在北京地图上找不到“一环”,但在交通上有内环的概念,它是指前门、东单、东四、西单、西四一圈。原先这四个地方都有牌楼——东单牌楼、西单牌楼、东四牌楼和西四牌楼。由于紧靠北京城边,沿路有许多历史遗迹,虽然它们形成了环形,但却无法如同真正现代交通意义上的环路那样,全封闭、在主要路口架设立交桥、在主路旁开辟两侧辅路等。

  自打明成祖朱棣迁都北京以来500年,北京就是皇城、内城和外城。只有窄窄的土马路,没有像样的环路。出了外城墙就是郊区。墨守“城”规,一“城”不变。解放初开辟了有轨电车环行路,由平安里经西四、西单、天安门、东单、东四、北新桥、地安门返回平安里。后来多次举行的“环城赛跑”也大体按这个路线。

  随着人口增长经济发展,人便其行、货畅其流的客观需求大增,改善和发展交通势在必行。

  二环路,全长32公里,是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。1992年全线竣工通车,是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路。

  三环路,全长48公里。三环的建设早于二环,上世纪五十年代开始建设,是北京第一条建成通车的环路。但直到1999年才成为全立交的城市快速路。

  四环路,全长65公里。北京的环路建设都不是一蹴而就,而是一段一段地建。四环路的建设持续了十余年。2001年6月,整个四环路全部连成一体,全封闭、全立交。

  五环路,全程98公里,按高速公路建设,分流过境车辆。当时被认为是北京市区最外围的一圈高速公路,名称曾为“公路一环”,于2003年11月建成,通车后属于收费高速公路,两个月后停止收费。

  虽说北京的城市规划中没有一环,但有个内环的概念。老北京人认为最早跑有轨电车的环路就是内环路,顺理成章地也是一环。但官方不认同。

  本世纪初曾经有个说法,北边平安大街、南边广安大街、东西单延长线,这个四四方方的路为内环。但直到今天也没成为正式说法。其实在二环之内,再也容不下一条全封闭、全立交的城市快速路了,所以实际上北京是没有一环路的。

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